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我国钛管件的发展历史
我国标准钛管件的发展历史，钛管件的工作情况，以往采用的钛管件进行了详细分析和评述，并介绍了弯头生产先进技术—弯头推挤工艺，此种工艺生产的钛弯头可保证壁厚均匀。本文对介绍了国内外钛管件标准的诞生与发展，及我国的钛管件生产和标准化。1.1 钛管件的工作情况首先我们分析一下钛管件的工作情况：1.1.1弯头弯头是各种管道系统的重要管件之一，除了用作改变介质流动方向外，还起到提高管路柔性。当介质通过弯头时如图1，带有压力的介质直冲弯头的背部，介质顺着背部流动到出口，由此可见弯头的背部即承受较大压力又承受着严重的冲刷腐蚀，说明背部承载大于任何部位。1.1.2三通三通的工作情况见图2，同弯头相似，介质通过三通时直冲三通的支路与直路的相交处，此处的承载压力和冲刷腐蚀大于其它部位。支路为主管路的卸压分流状态。1.1.3异径管异径管的工作情况见图3，介质通过异径管时往往介质是从大头向小头流动，因截面积的逐渐变小使异径管的锥体部位产生增压现象，锥体内表面即承载较大压力又承受严重冲刷腐蚀。以上分析表明钛管件是钛管道中极其重要的部件，它直接影响着钛管道的寿命。常见的钛管件生产工艺1.2.1多焊缝钛弯头我国钛管道使用初期国内没有厂家生产标准的钛管件，不得不使人们采用多焊缝式（俗称“虾米腰”式）钛弯头，它的加工工艺繁杂。通常采用将管切成多段斜口、焊接而成或板金下成多节叶形展开料，再卷制焊接，焊缝量大。由于焊接处的几何形状不连续，将产生较高的应力集中，因此，对这种管件的工作压力和工作温度必须作出严格的规定。 焊缝会大大降低耐蚀性、易泄漏、且外观欠佳，内表面为折面而增大了管道传输阻力和背部的焊缝受到严重的冲刷腐蚀而降低了寿命。1.2.2焊接三通三通如图5采取在直管道上开孔，将支路直接管焊接而成，因钛材的加工性能不如其它材料，焊接处的相贯线的加工也是相当困难的。更为重要的是，焊缝处产生直角，一是严重的影响着介质的流导，增大了管道的传输阻力，二是相贯线的曲线焊接困难，三是直角部位的冲刷腐蚀增大，使直角部位早损。1.2.3压片焊接式钛弯头1.上模 2.坯料 3.下模为了改善多焊缝钛弯头的缺陷，采用压半片焊接式钛弯头。它与多缝“虾米腰”式相比，焊缝相应少些，且焊缝没有迎面受到冲刷腐蚀，而顺向受冲刷，因而耐腐情况要好一些。1.2.4铸造式弯头人们企图甩掉焊缝，研制出无缝钛弯头，产生了铸造式弯头，虽说以无缝弯头而出现，但壁厚（至少5mm）与管道壁厚（2～4mm）不能匹配，而且表面光洁度差，而增加传输阻力。更为重要的是内部存在着 大量的由铸造产生的气孔等缺陷，严重影响耐蚀性及寿命，不适合对焊式钛管道的使用，大多应用在小直径的承播式管件，此种工艺生产的钛管件成本高、得不到使用者的认定。1.2.5冲制钛弯头有人利用冲压方法冲制钛弯头，外表看来是乎达到标准要求，但从实质来看，该加工工艺是将管坯在冲床上冲压模中冲压成型，成型过程中将弯头的背部受拉，迫使背部拉薄，腹部管壁受压而增厚造成壁厚不均或打皱。且使用过程中因弯头背部承受冲刷腐蚀，由于背部壁减薄，所以背部会产生早损。壁厚难以保证，其耐压和寿命都达不到标准中的壁厚公差要求，尽量不使用此种工艺生产的钛弯头。
